Audi, 2029 yılına kadar 7.500 kişiyi işten çıkarmayı planlıyor. Bu karar, şirketin azalan satışlarını dengelemek ve üretim süreçlerini daha esnek hale getirmek amacıyla alındı.
Şirketin 2023 yılındaki satışları %11,8 oranında düşerken, küresel ekonomik belirsizlikler ve elektrikli araçların beklenenden daha yavaş benimsenmesi gibi etkenler Audi’yi stratejik değişikliklere yöneltti. Almanya’daki üretim tesislerinde iş gücü maliyetlerini azaltmayı hedefleyen Audi, 2033 yılı sonuna kadar geçerli olacak bir iş güvencesi planını da devreye alıyor.
Şirketin açıkladığı plan kapsamında işten çıkarmalar, Volkswagen Grubu’ndaki kadar büyük çaplı olmayacak ve sosyal sorumluluk anlayışı çerçevesinde gerçekleştirilecek. Bunun yanı sıra, bürokratik süreçlerin azaltılması ve ürün gamına daha fazla odaklanılması planlanıyor. Bu kapsamda, özellikle Q7 gibi modellerin yenilenmesi gündemde.
Personel maliyetlerinin düşürülmesi adına, Audi sendika sözleşmelerinin üzerindeki ödemeleri ve değişken maaş ödemelerini yeniden düzenlemeyi planlıyor. Şirket yönetim kurulunun ve yöneticilerin maaşlarında da kesintiye gidilebileceği belirtilirken, yenilenen bir kâr paylaşım programı devreye alınacak.
Audi, Almanya’daki tesislerine 2029 yılına kadar 8 milyar euro yatırım yapmayı planlıyor. Ingolstadt’ta yeni bir giriş seviyesi elektrikli aracın üretimi planlanırken, yenilenen Q3 modelinin hem Almanya hem de Macaristan’daki Győr tesislerinde üretilmesi hedefleniyor. Neckarsulm tesisinin geleceğiyle ilgili detaylar paylaşılmazken, içten yanmalı motorlu araçların elektronik mimarisinin daha da geliştirilerek rekabet gücünün artırılacağı ifade edildi. Ayrıca, bu tesiste yeni bir modelin üretimi için de çalışmalar yapıldığı belirtiliyor.
Genel İş Konseyi Başkan Yardımcısı Rainer Schirmer, Neckarsulm tesisinin yapay zeka ve dijitalleşme merkezi haline getirilerek Audi Grubu’nun gelecekteki elektrikli araç üretimi için kritik bir rol oynayacağını söyledi. Audi CEO’su Gernot Döllner ise yapılan anlaşmanın şirketin rekabetçiliğini güçlendireceğini ve Audi’nin daha hızlı, çevik ve verimli bir yapıya kavuşması gerektiğini vurguladı. Döllner ayrıca, 2033 yılı sonuna kadar operasyonel nedenlerle herhangi bir işten çıkarma olmayacağını belirtti.
Audi, Almanya’daki tesislerinde yılda yaklaşık 1 milyar euro tasarruf etmeyi planlarken, Neckarsulm tesisinde büyük elektrikli sedan modellerin üretileceği ve Ingolstadt’ta elektrikli A3’ün üretilebileceği öngörülüyor.
Öte yandan, Audi’nin ABD’de üretim tesisi bulunmaması, özellikle ticaret savaşlarının yoğunlaştığı bir dönemde şirketi zorlayabilir. Bu nedenle, Audi’nin Volkswagen’in Chattanooga tesisinde üretim yapma olasılığı gündeme gelebilir.
Son olarak, Audi’nin yalnızca elektrikli araçlara odaklanma stratejisinden vazgeçtiği görülüyor. Daha önce şirket, 2026 itibarıyla tamamen elektrikli modellere geçiş yapacağını açıklamıştı. Ancak son gelişmeler, içten yanmalı motorlu araçların geliştirilmesine devam edileceğini gösteriyor.
