Çin’in otomobil devi BYD, elektrikli araçlar piyasasında devrim yaratan bir adım attı. Fiyatı sadece 9.700 dolar olan Seagull modeli ile elektrikli araçları daha geniş kitlelere ulaştırma hedefine daha çok yaklaştı.
Bu fiyat, Avrupa’daki en uygun elektrikli araç fiyatlarının bile oldukça altında yer alıyor. Seagull modeli 30 kWh’lik batarya kapasitesi ve 240 km’lik menzili ile günlük kullanım için oldukça ideal bir seçenek sunuyor.
Batılı üreticiler için büyük bir rekabet tehdidi oluşturan Çinli markalar, Avrupa başta olmak üzere tüm büyük üreticilerin elektrikli araç teknolojisini daha uygun maliyetlerle sunma çabalarını gölgede bırakmayı şimdiden başarmış görünüyor.
Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en uygun fiyatlı elektrikli araç olan 40 kWh Nissan Leaf bile 28.140 dolardan başlarken, Seagull’un 9.700 dolarlık fiyat etiketi, elektrikli araçların maliyetinin ne kadar düşürülebileceğini bizlere gösteriyor. Bu durum, batılı üreticilerin rekabet edebilirlikleri konusunda ciddi soru işaretleri yaratıyor.
BYD’nin bu stratejisi, elektrikli araç pazarında yeni bir dönem başlatabilir mi, yoksa Batı’nın otomobil endüstrisi bu rekabet karşısında direnç gösterebilir mi? Bu sorular, gelecekteki otomobil pazarının şekillenmesinde belirleyici olacağı düşünülüyor. Çin’in bu agresif fiyatlandırma politikası, elektrikli araçları daha geniş kitlelere ulaştırma ve küresel otomobil piyasasında yeni bir rekabet dönemini başlatma potansiyeline sahip olark görülüyor.
Türkiye ise yükselen Çinli elektrikli otomobil üreticileri karşısında, yüksek maliyetli yerli üretim ile cevap verebilmek ve rekabeti aşmak için şimdilik, Çin’den ithal edilen araçlara yüksek vergi kotaları ve bürokratik engeller koyarak aşma planını uyguluyor.
