BMW’nin kompakt SUV segmentindeki temsilcisi X1, teknolojik dönüşümünü sürdürüyor. Özellikle xDrive 25e versiyonu, plug-in hibrit yapısıyla yalnızca çevreci değil, aynı zamanda performans odaklı bir sürüş deneyimi de sunuyor. Üstelik Türkiye’deki vergi sisteminde %60 ÖTV diliminde yer alarak ekonomik açıdan da cazip hale geliyor. İşte BMW X1 xDrive 25e’yi bu kadar özel kılan tüm detaylar…
Motor ve Hibrit Sistem Özellikleri
BMW X1 xDrive 25e, önde 1.5 litrelik üç silindirli benzinli motor ve arkada konumlanan elektrikli motorla dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Benzinli ünite 136 beygir güç ve 220 Nm tork üretirken, elektrikli motor 109 beygir güç ve 257 Nm tork desteği sağlıyor. Toplamda sistem gücü 245 beygire, tork ise 477 Nm’ye ulaşıyor. Bu da onu, geleneksel 2.0 litrelik motorlarla kıyaslanabilecek seviyeye getiriyor.
0’dan 100 km/s hızlanması yalnızca 6.8 saniye olan bu hibrit SUV, sportif ruhunu yolda da hissettiriyor. Ancak buradaki en büyük avantaj, tüm bu performansa rağmen düşük yakıt tüketimi sunabilmesi.
Elektrikli Sürüş ve Şarj
X1 xDrive 25e’nin altında yer alan 14.8 kWh kapasiteli lityum-iyon batarya, WLTP verilerine göre 86 kilometreye kadar tamamen elektrikli menzil sağlıyor. Pratikte ise ortalama 55 km elektrikli sürüş yapılabiliyor. Bu menzil, şehir içi kullanımda oldukça yeterli ve gündelik yolculuklar için ideal.
Araç, 7.4 kW gücünde AC şarj desteğiyle yaklaşık 2.5 saatte tam şarja ulaşabiliyor. Ev tipi prizle yapılan şarjlar ise yaklaşık 8.5-9 saat sürüyor. Rejeneratif frenleme sayesinde bataryalar sürüş esnasında da kısmen şarj edilebiliyor.
Elektrikli sürüş tercih edildiğinde sessizlik, konfor ve düşük maliyet dikkat çekerken, gaz pedalına tam basıldığında hem benzinli hem elektrikli motor devreye girerek maksimum güç sağlanıyor.
Tüketim Değerleri ve Sürüş
BMW, ortalama yakıt tüketimini 1.1 litre/100 km olarak açıklıyor. Bu değerin gerçekçi olabilmesi için bataryaların sık sık şarj edilmesi gerekiyor. Piller boş olduğunda ise sadece benzinli motorla ortalama 7-8 litre/100 km arası bir tüketim ortaya çıkabiliyor. Yani aracın avantajlarını tam anlamıyla kullanmak için düzenli şarj alışkanlığı önemli.
Sürüş karakteri, BMW’nin beklendiği gibi rafine ve dinamik. Ancak hibrit sistemle çalışan şanzıman, bazı durumlarda kararsız kalabiliyor. Özellikle eğimli yollarda veya düşük hızlarda vites geçişlerinde hafif gecikmeler hissedilebiliyor. Bununla birlikte genel anlamda sürüş konforu yüksek ve adaptif süspansiyonlar sayesinde yol tutuş etkileyici seviyede.
Tasarım ve Donanım
Yeni nesil X1, özellikle M Sport paket ile sportif detaylarla donatılmış durumda. Agresif ön tampon, siyah parlak kaplamalar, 19 inç jantlar ve çift egzoz çıkışı sportif bir SUV görünümü sunuyor. Metalik gri dış renk ve kahverengi deri döşemeler gibi opsiyonlar araca premium bir hava katıyor.
İç mekanda kaliteli malzemeler, dijital gösterge paneli, head-up display, çevre görüş kamerası ve sezgisel multimedya sistemi öne çıkan detaylar arasında. Ayrıca arka koltuklarda diz ve baş mesafesi oldukça yeterli; 490 litrelik bagaj hacmi ise sınıf standartlarını karşılıyor.
BMW X1 xDrive 25e, gelişmiş park asistanı ile dar alanlarda bile sürücüsüne büyük kolaylık sağlıyor. 360 derece kamera sistemi, otomatik park ve çıkış yardımı gibi özellikler özellikle şehir içi kullanımda büyük avantaj. Sürüş modları arasında elektrikli, hibrit ve spor seçenekleri bulunuyor. Hibrit modda sistem sürüş koşullarına göre benzinli ve elektrikli motoru optimize şekilde kullanıyor.
Fiyatlandırma ve Vergi Avantajı
Türkiye’deki vergi sistemi sayesinde X1 xDrive 25e, %60 ÖTV diliminde yer alıyor. Bu da onu, benzinli versiyona göre yaklaşık 100.000 TL daha uygun fiyatla sunulabilir hale getiriyor. Mevcut fiyatlar şu şekilde:
- xLine donanım: 3.321.500 TL’den başlıyor
- M Sport donanım: 3.444.100 TL seviyelerinde
Benzinli X1 modelleri ise %80 ÖTV dilimine giriyor ve fiyatları daha yukarıdan başlıyor. Elektrikli X1 ise %40 ÖTV ile en uygun seçenek olsa da menzil kaygısı yaşayanlar için henüz tam anlamıyla ikna edici olmayabilir.
Kimler İçin Uygun?
BMW X1 xDrive 25e, hem elektrikli sürüş hissiyatını yaşamak isteyen hem de içten yanmalı motorun güvenliğinden vazgeçemeyen kullanıcılar için ideal bir geçiş aracı. Evde veya iş yerinde şarj imkanı olanlar için plug-in hibrit sistemin avantajları net şekilde hissediliyor. Ancak sık sık şarj etme şansı olmayan kullanıcılar için geleneksel benzinli motorlu X1 tercih edilebilir.
BMW X1 xDrive 25e, Türkiye koşullarında mantıklı bir hibrit SUV seçeneği olarak öne çıkıyor. Performansı yüksek, tüketimi düşük, konforlu ve teknolojik özelliklerle donatılmış olması bu aracı sınıfında cazip hale getiriyor. Eğer şarj altyapınız hazırsa, bu hibrit X1 kesinlikle değerlendirilmeye değer.
