Toyota, Hilux modelini yıllardır dayanıklılığın ve güvenilirliğin simgesi haline getirdi. Bu köklü geçmiş, 2025 model Hilux GR Sport 2 ile adeta bir zirveye taşınıyor. Peki yeni Hilux GR Sport 2 sadece bir makyaj operasyonundan mı ibaret, yoksa çok daha fazlasını mı sunuyor? Gelin, detaylıca bakalım.
Hilux GR Sport II: Toyota Yarış Takımının Genetik Mirası
GR, yani Gazoo Racing imzası taşıyan bu özel versiyon, yalnızca görsel olarak değil, mühendislik anlamında da fark yaratıyor. 1968’den bu yana üretilen Hilux, bugüne kadar 27 milyonun üzerinde satış rakamına ulaşmış durumda. GR Sport 2 ise bu köklü mirasın en güçlü ve en donanımlı versiyonu olarak dikkat çekiyor.
Öncelikle araç, Tayland’da üretiliyor ancak mühendislik geliştirmeleri Japonya’da Toyota’nın AR-GE merkezinde yapılıyor. Avrupa pazarı için özel olarak tasarlanan GR Sport II’nin ilk lansman noktası olarak Türkiye’nin seçilmesi de bu modelin küresel önemini vurgulayan detaylardan biri.
Tasarım Detayları: Görünüşte Değil, Karakterde Farklı
Hilux GR Sport 2, dış tasarımında agresif detaylarla dikkat çekiyor. Ön bölümde klasik Toyota logosu yerine “TOYOTA” yazısı yer alıyor ve GR logosu dikkat çeken detaylardan biri oluyor. Yeni ön tampon ve daha geniş hava girişleri, aracın performans karakterini dışa vururken, siyah detaylarla çevrili büyük ızgara da agresif duruşu pekiştiriyor.
Çamurluklar, genişletilmiş dodiklerle hem görsel bir hacim kazandırıyor hem de off-road performansına katkı sağlıyor. 17 inçlik özel alaşım jantlar, kırmızı fren kaliperleri ile tamamlanıyor. Aracın yüksekliği standart Hilux’a göre artırılmış; yerden yüksekliği, yaklaşma ve tırmanma açılarıyla tam anlamıyla bir arazi canavarı.
Arka bölümde sportif tasarımı destekleyen bir bar, yumuşak bagaj örtüsü ve yeniden tasarlanmış stop grubu yer alıyor. GR Sport logosu da bu özel modelin karakterini yansıtıyor.
İç Mekan: Pick-up Konforunu SUV Seviyesine Taşıyor
Kabine geçtiğimizde, GR Sport’a özgü kırmızı emniyet kemerleri, Alcantara benzeri süet kaplı koltuklar ve karbon fiber görünümlü trim detayları dikkat çekiyor. Koltuklar hem ısıtmalı hem de elektrikli ayara sahip. Direksiyon üzerinde yer alan GR logosu ve kırmızı orta çizgi, performans odaklı sürüş vurgusunu iç mekânda da sürdürüyor.
8 inçlik multimedya ekranı, Apple CarPlay ve Android Auto desteğiyle geliyor. Araç içinde geniş saklama alanları, çift torpido, büyük kol dayama ünitesi ve geniş eşya gözleri günlük kullanımı oldukça pratik hale getiriyor.
Arka koltuklarda da ısıtma fonksiyonu bulunması, bu segmentte nadir rastlanan bir özellik olarak öne çıkıyor. Ancak sırt dikliği ve oturma açısı gereği, uzun yolculuklar arka sırada biraz konforsuz olabilir. Yine de şehir içi ve kısa mesafelerde yeterli konforu sağlıyor.
Motor ve Performans: Land Cruiser’dan İlham Alan Kalp
Yeni GR Sport 2 modelinin en güçlü taraflarından biri kuşkusuz motoru. 2.8 litrelik, 4 silindirli turbo dizel motor, 204 beygir güç ve 500 Nm tork üretiyor. Bu motor aynı zamanda Toyota Land Cruiser Prado’da da kullanılan ünite. Motor, 6 ileri tam otomatik şanzımanla kombine edilmiş ve çekiş gücünü araca son derece dengeli bir şekilde iletiyor.
Araçta Eco ve Power olmak üzere iki sürüş modu bulunuyor. Eco modu yakıt ekonomisine odaklanırken, Power modu daha dinamik ve tepkili bir sürüş sunuyor. Ayrıca vites kulakçıklarıyla manuel kontrol sağlamak mümkün. 0-100 km/s hızlanması 10.7 saniye olan araç, saatte 175 km maksimum hıza ulaşabiliyor.
Zemin Farketmeksizin Dengeli ve Tok
Karlı yollarda, engebeli arazilerde ve asfalt üzerinde yapılan test sürüşünde Hilux GR Sport 2, beklentilerin ötesinde bir denge sunuyor. Daha geniş ön ve arka iz açıklığı sayesinde yol tutuşu oldukça iyi. Geliştirilmiş süspansiyon sistemi ise hem arazide hem de şehirde yüksek konfor seviyesi sunuyor. Bozuk yollarda bile kabin içine neredeyse hiçbir titreşim ya da ses yansımıyor. Bu da rijit yapının ve kaliteli yalıtımın bir göstergesi.
Dört tekerlekten çekiş sistemi, kilitli diferansiyel, yokuş iniş ve kalkış destek sistemleri sayesinde zorlu geçişler bile oldukça kolay. 3.5 ton çekme kapasitesi, 1 ton taşıma kapasitesi ve 70 cm’lik su geçiş yüksekliği ile kamp, karavan, ticaret veya doğa tutkusu olan kullanıcılar için ideal bir seçenek haline geliyor.
Sadece Pick-up Değil, Çok Yönlü Bir Yaşam Aracı
Toyota, GR Sport 2 modelinde güvenlikten de ödün vermemiş. Şerit takip sistemi, çarpışma önleyici sistem, yokuşta kalkış desteği, yokuş iniş kontrolü, ESP, yedi hava yastığı ve geri görüş kamerası gibi standart donanımlar yer alıyor. Ayrıca ön ve arka park sensörleri, LED aydınlatmalar ve otomatik farlar da araçta bulunuyor.
Toyota Hilux GR Sport 2, yalnızca bir iş aracı değil; aynı zamanda macera tutkunları, doğaya kaçmak isteyen aileler ve güçlü, dayanıklı bir araca ihtiyaç duyan profesyoneller için ideal bir çözüm sunuyor. 2.8 litrelik güçlü dizel motoru, modern tasarımı, zengin donanımı ve geliştirilmiş sürüş dinamikleriyle sınıfının en iddialı seçeneklerinden biri olduğunu net biçimde kanıtlıyor.
Mayıs 2025 itibarıyla Türkiye pazarında satışa sunulacak olan bu model, mevcut 4×4 Invincible versiyonunun bir üstünde konumlandırılacak. Rekabetçi bir fiyatla gelmesi bekleniyor ve Toyota’nın yüksek satış başarısını sürdürmesini sağlayacak gibi görünüyor.
Kısacası Hilux GR Sport 2, Toyota’nın performans, dayanıklılık ve konforu aynı potada eritebildiğini gösteren güçlü bir örnek. Arazide olduğu kadar şehirde de gösterişli ve fonksiyonel bir araç arayanlar için biçilmiş kaftan.
