Otomotiv dünyasında değişim rüzgarları eserken, hem ekonomik hem de çevre dostu araçlar daha fazla ilgi görüyor. Honda Civic Eco, bu bağlamda LPG’li motoruyla dikkat çekiyor. Peki, LPG’li bir Honda Civic, 2025 yılında hâlâ mantıklı mı? Bu sorunun cevabını, en yeni 11. nesil Honda Civic’in detaylı incelemesiyle vermeye çalışacağız.
Honda Civic’in Geçmişi ve Şimdiki Durumu
Honda Civic, 1972’den beri otomotiv dünyasında kendine sağlam bir yer edinmiş ve bugün 11. nesliyle kullanıcıların karşısına çıkıyor. Otomobil dünyasında sedan modellerin azaldığı, SUV’ların ve elektrikli araçların öne çıktığı bir dönemde, Civic hâlâ sedan tutkunları için tercih edilebilir bir model olmaya devam ediyor. Ancak, fiyatların Türkiye’de 2 milyon TL’ye yaklaşması, bu modeli almak isteyenler için ciddi bir değerlendirme konusu haline geliyor.
Teknik Özellikler ve Donanım Seçenekleri
Honda Civic Eco, Türkiye’de iki farklı donanım seçeneğiyle satışa sunuluyor: Elegance Plus ve Executive Plus. Aracın her iki versiyonunda da şerit takip uyarısı, trafik işareti tanıma, adaptif hız sabitleyici, aktif uzun far asistanı gibi ileri seviye güvenlik özellikleri standart olarak bulunuyor. Bununla birlikte, Lane Watch yan ayna kamerası gibi yenilikçi özellikler sadece Executive Plus donanımda mevcut. Bu kamera, sinyal verildiğinde şeridin multimedya ekranda görünmesini sağlıyor ve sürüş güvenliğini artırıyor.
Multimedya tarafında ise Civic, kullanıcılara 9 inçlik dokunmatik bir ekran sunuyor. Bu ekran, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteğini barındırıyor. Ancak bu özellik, yalnızca en üst donanımda yer alıyor ve bu durum daha düşük paketlerde eksiklik olarak değerlendirilebilir. Sürücü ekranı ise Executive Plus modelinde 7 inçten 10 inçe çıkıyor, bu da kullanıcı deneyimini artıran bir detay olarak öne çıkıyor.
Performans ve Yakıt Ekonomisi
Honda Civic Eco’nun motoru, 1.5 litrelik turbo beslemeli bir güç ünitesinden oluşuyor. Benzinli versiyonu 182 PS güç ve 240 Nm tork üretiyor. Ancak, LPG’li versiyonu daha düşük performansla, 129 PS güç ve 180 Nm tork sağlıyor. Bu fark, aracın 0-100 km/s hızlanma süresini benzinli modeldeki 8 saniyeden, LPG’li modelde 10,5 saniyeye çıkarıyor.
Aracın LPG tankı, yaklaşık 33 litrelik simit tipi bir depoya sahip. Benzin deposu ise 47 litre kapasitede. Bu iki tank bir araya geldiğinde, araç 900 ila 1000 km arasında bir menzile ulaşabiliyor. Şehir içi kullanımlarda, yakıt tüketimi ortalama 7-8 litre civarında ve bu değerler güncel LPG fiyatları göz önüne alındığında ekonomik bir sürüş deneyimi sunuyor.
Sürüş Deneyimi ve Konfor
Civic Eco’nun sürüş deneyimi, bağımsız arka süspansiyonları sayesinde oldukça keyifli. Virajlardaki yol tutuşu, sürüş dinamiklerinden ödün vermeyen kullanıcılar için cazip. CVT şanzıman, zaman zaman yüksek sesle çalışsa da, konfor seviyesini genel olarak tatmin edici buldum. Elektrikli bagaj kapağı olmasa da 510 litrelik bagaj hacmi pratiklik sağlıyor. Bunun yanı sıra, aracın süspansiyon sistemi bozuk yollarda dahi iyi bir sönümleme aralığı sunarak konforu artırıyor.
Ancak, bazı eksiklikler de mevcut. Özellikle yol ve rüzgar yalıtımı, geliştirilmeye açık bir alan. Yol gürültüsü, özellikle 120 km/s hızın üzerine çıkıldığında belirgin hale geliyor. Bu, Japon otomobillerinde sıkça görülen bir durum ve Honda’nın gelecekte bu konuda daha fazla iyileştirme yapması bekleniyor.
Dengeli Alternatif
Honda Civic Eco, ekonomik ve çevre dostu sürüş arayanlar için sağlam bir seçenek olarak öne çıkıyor. LPG’nin sunduğu maliyet avantajı, geniş donanım seçenekleri ve Honda’nın geleneksel sürüş kalitesi, bu aracı cazip kılıyor. Fiyat-performans oranı ve bazı donanım eksiklikleri göz önünde bulundurulduğunda, Civic Eco’nun alıcılar için dengeli bir alternatif sunduğunu söylemek mümkün. Honda, Civic modeliyle köklü üreticiler arasında yerini korurken, modern teknolojileri de benimseyerek rekabette güçlü kalmayı başarıyor.
Honda Civic Eco Güncel Fiyat Listesi
| Versiyon Adı | Güncel Fiyatı |
| 2024 Honda Civic 1.5 Eco Elegance Plus | 1.895.000 TL |
| 2024 Honda Civic 1.5 Eco Executive Plus | 1.995.000 TL |
