Crossovers, son yıllarda otomobil dünyasında büyük bir popülerlik kazandı. Ancak, birçoğu birbirine benzer tasarımlar ve özellikler sunuyor. İşte tam da bu noktada Jaecoo J7 devreye giriyor. Çinli otomobil üreticisi Chery’nin Avrupa pazarına sunduğu bu kompakt crossover, hem tasarımı hem de sunduğu özelliklerle dikkat çekiyor. Peki, gerçekten fark yaratabiliyor mu?
Dış Tasarım
Jaecoo J7, ilk bakışta klasik bir crossoverdan daha fazlasını vaat ediyor. Kübik görünümü ve geniş ön ızgara tasarımı, ona bir off-road aracı havası katıyor. Ön tarafta yatay gündüz farları ve matriks desenli LED’ler dikkat çekiyor. Yan profili ise oldukça temiz ve sade. Cam kenarlarındaki piano black detaylar, aracı daha uzun ve yere daha yakın gösteriyor. Arka tarafta ise bir uçtan diğerine uzanan LED stop lambaları ve sahte egzozlar modern bir tasarım sunuyor. Gerçek egzoz çıkışları tamponun altında gizlenmiş durumda.
Jaecoo J7, dış tasarımıyla kesinlikle sıradan bir crossoverdan daha fazlasını vaat ediyor. Ancak, bu tasarımın pratikte ne kadar işlevsel olduğunu incelemek gerekiyor.
İç Mekan
Jaecoo J7’nin iç mekanı, ilk bakışta oldukça etkileyici. Kullanılan malzemeler kaliteli ve her şey sağlam bir şekilde yerine oturmuş. Ancak, iç mekanın en büyük sorunu, yazılım tarafında yaşanıyor. Aracın 15 inçlik merkezi ekranı, oldukça büyük ve kullanışlı görünüyor. Ancak, Android Auto bağlantısı sürekli kopuyor ve bu da sürüş sırasında büyük bir rahatsızlık yaratıyor. Özellikle navigasyon kullanırken bağlantının sürekli kesilmesi, sürücünün dikkatini dağıtıyor. Ayrıca, ekranın en koyu ayarında bile bazı kullanıcılar için fazla parlak olabileceğini belirtmek gerekiyor.
Diğer yandan, koltuklar oldukça rahat ve sürüş pozisyonu ayarlanabilir. Ancak, arka koltukların eğim açısı sabit ve bu da uzun yolculuklarda arka koltuk yolcularını biraz rahatsız edebilir. Arka koltukta sadece bir havalandırma deliği ve iki USB portu bulunuyor. Bu da, arka koltuk yolcularının sıcak veya soğuk havalarda biraz zorlanabileceği anlamına geliyor.
Bagaj ve Depolama
Jaecoo J7’nin bagaj hacmi, 5 kişilik konfigürasyonda 480 litre olarak belirtilmiş. Ancak, bu rakamın büyük bir kısmı, bagaj zemininin altında gizlenmiş durumda. Gerçekte bagajda yaklaşık 350 litre kullanılabilir alan var. Yedek lastik, arka diferansiyelin üzerinde bir stirofoam standına monte edilmiş ve bu da bagajın altındaki alanı büyük ölçüde kullanılamaz hale getiriyor.
Performans
Jaecoo J7, 1.6 litrelik turboşarjlı bir benzinli motorla geliyor. Bu motor, Avrupa pazarı için 147 beygir gücü ve 275 Nm tork üretecek şekilde ayarlanmış. Resmi 0-100 km/s hızlanma süresi 11.4 saniye olarak belirtilse de, test sürüşü sırasında bu süre normal modda 10.5 saniye, spor modda ise 9.9 saniye olarak ölçülmüş. Bu, motorun resmi rakamlardan daha iyi performans gösterdiği anlamına geliyor.
Ancak, özellikle kavşaklarda hızlanma sırasında motorun biraz geç tepki verdiği gözlemlenmiş. Bu da, sürücünün trafikte bazen zorlanmasına neden olabiliyor. Ayrıca, araç varsayılan olarak ECO modda çalışıyor ve bu da performansı biraz düşürüyor. Yakıt tüketimi ise ortalama 8 lt/100 km olarak belirtilmiş. Şehir içinde bu rakam biraz daha artarken, otoyolda daha düşük seviyelere inebiliyor.
Arazi Yetenekleri
Jaecoo J7, özellikle off-road yetenekleriyle öne çıkmayı hedefliyor. Araç, farklı sürüş modları sunuyor: Normal, Kar, Çamur, Kum ve Off-Road modları. Test sürüşü sırasında, özellikle çamur ve kum modlarında aracın oldukça başarılı olduğu gözlemlenmiş. Araç, kaygan zeminlerde hızlı bir şekilde çekişi olan tekerleklere güç aktarabiliyor ve bu da off-road koşullarında oldukça işe yarıyor.
Ancak, normal yollarda sürüş dinamikleri biraz daha tartışmalı. Özellikle virajlarda araç biraz öngörülemeyen bir davranış sergiliyor ve bu da sürücüyü biraz zorlayabiliyor. Ayrıca, torkun arka tekerleklere geç ulaşması, ani manevralarda sorun yaratabilir.
Fiyat ve Donanım
2024 model yılına ait Jaecoo J7 1.905.000 TL’den, 4×4 versiyonu ise 2.083.000 TL’den satışa sunulmuştu. Bu fiyat aralığında, araç oldukça rekabetçi bir donanım listesi sunuyor. Özellikle dört tekerlekten çekişli versiyonlarda, HD 360 derece kamera, ısıtmalı direksiyon, ön koltuk havalandırması ve sürücü koltuğu hafızası gibi özellikler standart olarak geliyor.
Jaecoo J7, tasarımı ve off-road yetenekleriyle dikkat çeken bir model. Ancak, yazılım sorunları ve bazı pratik eksiklikler, aracın genel deneyimini biraz gölgeliyor. Eğer siz de farklı bir crossover arıyorsanız Jaecoo J7’yi değerlendirmeye alabilirsiniz.
